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Walsrode. Die Ausgangslage ist klar: Auch im Heidekreis werden die Menschen immer älter, ihre Mobilität nimmt ab. Und im Gegensatz zu den Großstädten, in denen Busse, U- und S-Bahnen im 10- oder 20-Minutentakt fahren, beschränkt sich auf dem platten Land der öffentliche Personennahverkehr auf die Fahrzeiten der Schülerbusse. Die Heidebahn kann nur nutzen, wer an der Strecke wohnt oder das Glück hat, eine Fahrgelegenheit zum nächstgelegenen Bahnhof zu finden. Auf der Suche nach Lösungen hat der Heidekreis gemeinsam mit dem Landkreis Schaumburg an einem Modellvorhaben des Landes teilgenommen. Joachim Sachs von der Verkehrsgemeinschaft Nord-Ost-Niedersachsen (VNO) hat den Mitgliedern des Verkehrsausschusses am Montag die Ergebnisse vorgestellt und deutlich gemacht: Einfache Lösungen des Themas gibt es nicht.