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Das Aus für die seit mehr als 20 Jahren geplante und planerisch festgestellte Y-Trasse ist zwar noch nicht in Worte zementiert – aber es kommt schleichend näher. Am Freitag hat die Bahn in Hannover der Öffentlichkeit die Alternativrouten im Detail vorgestellt, eine Bewertung des Ganzen wollte Bahn-Konzernbevollmächtigter Ulrich Bischoping aber nicht vornehmen. „Jede einzelne Variante trägt unterschiedlich dazu bei, Probleme zu lösen“, sagte Bischoping. Dennoch sprechen einige Indizien dafür, dass das alte „Y“ als Güterverkehrslinie für den Hafenhinterlandverkehr nicht mehr erste Wahl ist.